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ÖPNV-Zukunftskonzept
für den Werra-Meißner-Kreis
In einer Sitzung des Kreistags-Ausschusses für
"Kreisentwicklung, Wirtschaft und Verkehr" hat am Freitag,
26.10.2018, die Nahverkehrsgesellschaft ihr gemeinsam mit dem NVV
entwickleltes ÖPNV-Zukunftskonzept vorgestellt. Das Konzept zielt auf eine
Verbesserung des ÖPNV-Angebotes im Werra-Meißner-Kreis auf einem
einheitlichen integrierten Angebot mit einem 1-Std.-Takt für alle Orte im
Kreis ab. Insbesondere sollen dabei neben zusätzlichen Busleistungen auch
alternative Bedienungsformen, wie AST und Mobilfalt, ein wichtige Rolle
spielen.
Der Ausschuss hat dazu den folgenden Beschluss gefasst: "Der Stand
der Planungen für ein Konzept zur Verbesserung des ÖPNV-Angebotes im
Werra-Meißner-Kreis (mit durchgängigem 1-Std.-Takt) wird zur Kenntnis
genommen. Das Vorhaben wird begrüßt und unterstützt. Die Nahverkehr
Werra-Meißner GmbH (NWM) und der Nordhessische VerkehrsVerbund (NVV) werden
beauftragt, das Vorhaben weiter zu planen und die Umsetzung unter
Beteiligung der kreisangehörigen Kommunen vorzubereiten. In der kommenden
Kreistagssitzung ist zunächst ein Zwischenbericht zu geben und die
Angelegenheit im Ausschuss weiter zu beraten."
Die Planungen sind nun
fortzuführen, zu konkretisieren und mit den Kommunen auf Kreisebene
insbesondere Finanzierungsfragen durch die Nahverkehrsgesellschaft zu
klären.
Nachtrag in
vorstehender Sache
Auch der Kreistag des Werra-Meißner-Kreises hat in seiner Sitzung am
12.11.2018 das ÖPNV-Konzept sehr positiv bewertet und gelobt. Die Planungen
sollen fortgeführt werden.
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Vorschau
auf die Fahrpläne ab Sonntag, 09.12.2018
Der nächste Fahrplanwechsel für den Zeitraum
2018/2019 steht zum 09.12.2018 im NVV-Bereich statt.
Eine laufende, sich jeweils aktualisierende, Vorschau über die
bevorstehenden Änderungen im Schienen- und Busbereich können Sie hier
über die nachfolgenden Links einsehen:
- Fahrplanvorschau
2019 BAHN
- Fahrplanvorschau
2019 BUS
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NVV
erhöht ab nächstem Jahr die Fahrpreise um 1,5 Prozent- Angebotsoffensive für
den ländlichen Raum
Um weiterhin die Kosten des öffentlichen
Nahverkehrs in Nordhessen durch Einnahmen aus dem Verkauf von Fahrkarten auf
einem konstanten Niveau zu halten, hat der Aufsichtsrat in seiner Sitzung
zum vierten Mal hintereinander eine moderate durchschnittliche Erhöhung
aller Ticketpreise beschlossen.
Es wurde der Empfehlung der Geschäftsführung
gefolgt und einer Tarifanpassung in Höhe von durchschnittlich
1,5 Prozent zum 1. Januar 2019 zugestimmt. Ausgenommen sind die
Einzelfahrscheine, die auf dem Niveau von 2018 konstant bleiben.
NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch betonte, dass man damit deutlich unter
dem allgemeinen Preisindex bleibe, der derzeit bei 2,2%
liege.
Darüber hinaus will der NVV aber sein
gesamtes Fahrpreistableau auf den Prüfstand stellen und grundlegend
reformieren. Es soll nach mehr als 20 Jahren an die aktuellen und zukünftigen
Entwicklungen angepasst werden. Das erfordert allerdings einen größeren
Arbeitsaufwand und ist bis 1.1.2019 noch nicht zu leisten.
Außerdem beschloss der NVV-Aufsichtsrat eine
Angebotsoffensive für den ländlichen Raum. „Wir haben den Auftrag“, so
Rausch, in allen nordhessischen Gemeinden ein kontinuierliches Angebot über
den ganzen Tag in Abstimmung mit den jeweiligen Landkreisen zu
planen. Dass in ländlichen Gemeinden nur morgens, mittags und abends
ein Bus fährt, soll es künftig nirgendwo in Nordhessen mehr
geben."
Der NVV-Geschäftsführer zeigte sich sehr
zufrieden, dass er für dieses Maßnahmenpaket die Unterstützung des
Aufsichtsrates hat. „Der Verkehr“, so Rausch, „hat in den letzten
Jahren seine Emissionen nicht reduzieren können. Das schadet dem Klima. Der
ÖPNV ist Teil der Lösung; aber er muss attraktiver werden, um
Autofahrer öfter zum Umsteigen zu bewegen. Daran arbeiten wir gerne. Die
jetzt gefassten Beschlüsse geben mir und meinem Team konkrete Aufträge und
stärken uns den Rücken.“
Hintergrundinformation zur Tarifänderung:
Durch die Fahrpreiserhöhung soll erreicht werden, dass der ÖPNV in der
Region etwa zu einem Drittel aus Fahrgeldeinnahmen und zu zwei Dritteln aus
öffentlichen Geldern finanziert wird und keine Einbrüche bei den
Fahrgelderlösen entstehen.
Ziel der Tarifanpassung ist es weiterhin, die Belastung für die Kunden so
gering wie möglich zu halten, obwohl die Verkehrsleistungen für den NVV
teurer werden. Darüber hinaus soll vermieden werden, dass Fahrgäste
abwandern und den Individualverkehr nutzen.
Da der öffentliche Nahverkehr bei weitem nicht kostendeckend ist - in
Nordhessen beträgt der entsprechende Kostendeckungsgrad durch die
Fahrgeldeinnahmen 34 Prozent - besteht die Finanzierung zum einen aus
Fahrgeldeinnahmen und zum anderen aus Steuergeldern, die über das Land
Hessen an den NVV fließen.
Dieses Verhältnis von Kosten zu Einnahmen im NVV zeigt vor allem, dass die
Tarifanpassung nie zur vollständigen Kostendeckung herangezogen wurde,
sondern sie dient dazu, das Verhältnis zwischen Steuer- und
Fahrgeldfinanzierung ausgewogen zu halten.
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Regelmäßigen Nutzern der NVV-App und der
Online-Auskunft wird der neue Einstieg gleich auffallen: Mit einer neuen
Fahrplanauskunft auf der Website und einer App für die Betriebssysteme
iOS und Android wird das Angebot des NVV erneuert und an die immer mobiler
werdenden Zielgruppen angepasst. Auch der Webauftritt www.nvv.de
insgesamt wurde einer Verjüngungskur unterzogen.
Als erste Neuerung fällt bei der
Verbindungssuche die Möglichkeit des schnellen Karteneinstiegs ins Auge:
Einfach Start und Ziel anklicken und los geht’s. Die Darstellung von
einzelnen Karteninhalten, wie Liniennetz, Fahrradnetz oder POIs können
dabei zusätzlich ein- und ausgeblendet werden.
Eine Auswahl der neuen Funktionen:
Die Eventsuche, ist jetzt nicht nur in der
App, sondern auch in der NVV-Fahrplanauskunft im Web integriert. Hier
werden Veranstaltungen angezeigt, die unter die Kategorien Musik, Kultur,
Kino, Kinder, Sport und Sonstiges sortiert sind.
Darüber hinaus bietet sie auch große
regionale Events, wie die Museumsnacht oder das Open Flair. Über die
Auswahl einer Kategorie und des Datums werden die passenden
Veranstaltungen angezeigt. Die jeweiligen Detailinformationen sind in
einem Web View hinterlegt. Von hier kann ein direkter Aufruf einer
optimalen Verkehrsanbindung zu der gewählten Veranstaltung angeklickt
werden. Über die Funktion „Anreise planen“ wird die Verbindungssuche
zum Veranstaltungsort gestartet.
Neu ist auch die
„Erreichbarkeitssuche“. Sie zeigt an, welche Ziele man vom aktuellen
Standort oder einem möglichen Startpunkt innerhalb einer ausgewählten
Zeit erreichen kann.
Die wichtigsten Neuerungen der App
- Mit der Funktion „Verbindung
speichern“ sind die festgelegten Verbindungen immer parat – auch
wenn mal das Internet nicht verfügbar ist.
- Die Suche kann als Text oder als Sprache
eingegeben werde.
- Die Funktion „Bring mich hin“ sucht
eine Verbindung zu persönlichen Favoriten, die lokal auf dem
Smartphone mit Foto oder Icon angelegt werden können.
- In der Android App ist der
Startbildschirm oder Homescreen frei konfigurierbar.
- Über die interaktive Karte oder die
Start- und Zieleingabe findet man schnell die gewünschte Verbindung.
Die NVV-App gibt es in App-Stores für
Android- und iOS-Geräte.
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Schülerticket
in allen nordhessischen Landkreisen voller Erfolg - Landkreis
Hersfeld-Rotenburg ist Spitzenreiter bei Zuwächsen
Das SchülerTicket Hessen ist ein echter
Verkaufsschlager. Nicht nur die Gesamtzahlen, die im freien Verkauf (Schülerinnen
und Schüler/Auszubildenden, die, die das Ticket selbst bezahlen müssen, es
nicht vom Schulträger bekommen oder den Preis vom Schulträger erstattet
bekommen) von 14.700 auf ca. 30.000 im NVV stiegen, sind beeindruckend,
sondern auch die einzelnen Entwicklungen in den nordhessischen Landkreisen.
Mit Ablauf des ersten kompletten Schuljahres,
indem das neue Schülerticket Hessen zur Verfügung stand, liegt nun eine
detaillierte Analyse für die Zuwächse im freien Verkauf des neuen Tickets
vor. Demnach haben sich die Umsätze im NVV im Landkreis Hersfeld
-Rotenburg um 313 Prozent, im Landkreis Waldeck-Frankenberg um 305 Prozent ,
im Schwalm-Eder-Kreis um 282 Prozent, im Landkreis Werra-Meißner um
176 Prozent und im Landkreis Kassel um 55 Prozent gesteigert.
Seigerung mit absoluten Zahlen beim freien
Verkauf
|
Landkreis
|
Stand 2016
|
Stand 2018
|
Prozentuale Steigerung
|
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|
Hersfeld-Rotenburg
|
573
|
2371
|
313%
|
|
Kassel
|
5809
|
8599
|
55%
|
|
Schwalm-Eder
|
1110
|
4248
|
282%
|
|
Waldeck-Frankenberg
|
655
|
2653
|
305%
|
|
Werra-Meißner
|
705
|
1943
|
176%
|
|
|
|
|
|
|
Stadt Kassel
|
5858
|
9611
|
64%
|
Damit steht der Landkreis Hersfeld-Rotenburg
an der Spitze der Entwicklung, gefolgt von Waldeck-Frankenberg und
Schwalm-Eder. Insgesamt wurden 62.000 Schülertickets in Nordhessen
ausgegeben, 32.000 davon über die Landkreise im Schulvertrieb, der Rest im
freien Verkauf.
Nach Einschätzung von NVV-Geschäftsführer
Wolfgang Rausch ist das Ticket besonders bei den 13-18-Jährigen
beliebt: „Denn je älter man wird, desto größer ist das Mobilitätsbedürfnis.
Sportstätten, Besuche bei Freunde, Citytrips und Kurzurlaube lassen sich
einfach realisieren. Dafür bietet das Schülerticket eine komfortable Lösung
und wird besonders in der Freizeit intensiv genutzt. Wir hoffen deshalb
auf weitere zusätzliche Fahrgäste. Selbst bei älteren Schülerinnen und
Schülern sowie Auszubildenden mit Führerschein lohnt sich oft die
preiswerte Alternative.“
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NVV:
Es ist soweit ---> Der neue NVV-Webauftritt ist online!
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Schülerticket
Hessen: Was tun?
Derzeit gibt es technische Probleme mit dem
Schülerticket Hessen. Der NVV und wir bitten um Entschuldigung und bieten Lösungen
an.
Das Schülerticket Hessen wird als elektronische Fahrkarte in Form einer
Chipkarte ausgegeben. Bei der Prüfung der Fahrkarten zu Beginn des neuen
Schuljahres ist aufgefallen, dass es bei einem Teil der Karten vermutlich
technische Probleme gibt, die zu ihrer Sperrung geführt haben. Bis zur Klärung
der Ursache werden die Schülertickets deshalb nicht mehr elektronisch geprüft;
es genügt, dass die Karten mitgeführt und den Busfahrern und dem Prüfpersonal
vorgezeigt werden. Bei den Fahrgästen, die von der Kartensperrung betroffen
waren und dadurch Unannehmlichkeiten hatten, möchten wir uns ausdrücklich
entschuldigen. Selbstverständlich werden für die Ausstellung von
Ersatzkarten für zu unrecht eingezogene Fahrkarten keine Gebühren erhoben.
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Vom
8. - 12. August 2018 ist wieder Zeit fürs OPEN FLAIR
- auch mit zusätzlichen
ÖPNV-Angeboten
Zusätzlicher Nachtverkehr, kostenloser
StadtBus-Shuttle, Poetry Slam, Anreise-Infos und alle Acts in unserer App.
[alle
Info und mehr siehe HIER]
Die NVV-Pressemitteilung dazu können Sie
HIER
ansehen.
Diesen Sommer wird unser
Trikot zum Ticket!
Sichern Sie eines der exklusiven NVV-Trikots zum Fußball-Großereignis
2018
Ab jetzt steht wieder alles
im Zeichen des Fußballs: Die Weltmeisterschaft beginnt am 14. Juni
2018 in Russland und wird viele Nationen wochenlang in Atem halten.
In Deutschland hofft man auf den fünften Titel und dass Jogis Jungs den
Pokal wieder so souverän wie vor vier Jahren nach Hause holen.
Sie können dieses Jahr ganz
stilsicher mit der Mannschaft mitfiebern, denn der NVV verschenkt ein
NVV Trikot an alle Fahrgäste, die sich vom 11.6. bis 15.7.2018 ein
MultiTicket der PS 8 für 24 Euro oder ein MultiTicket Single der PS 8 für
21 Euro kaufen.
Und das Beste ist: Die
NVV-Trikots gelten gleichzeitig als Fahrkarte für ausgewählte
Spieltage in ganz Nordhessen: an den Tagen, an denen die deutschen
Mannschaft spielt sowie an allen Spieltagen ab dem Viertelfinale bis zum
Finale, unabhängig vom Erfolg der deutschen Elf. Dann können
NVV-Trikotträger alle öffentlichen Verkehrsmittel im NVV-Gebiet
kostenlos nutzen.- Einfach das Trikot anziehen und einsteigen!
Und so geht´s:
Besuchen Sie zwischen dem
11.6. bis 15.7.2018 eines der NVV-Kundenzentren oder NVV-InfoPoints in
der Region* und kaufen Sie ein MultiTicket oder ein MultiTicket Single,
jeweils Preisstufe 8. In diesem Fall erhalten Sie, wenn Sie möchten,
ein NVV-Trikot kostenlos dazu. Sie sind in den Größen L und XL verfügbar,
solange der Vorrat reicht. Fragen Sie einfach danach.
An folgenden Tagen können
Sie dann das Trikot als Fahrkarte in allen Verkehrsmitteln des öffentlichen
Nahverkehrs im NVV-Gebiet (Betriesbsanfang bis Betriebschluss) nutzen.
Alle Tage der Deutschlandspiele und an den Tagen des Viertelfinales,
Halbfinales, Tag des Spiels um den 3. Platz und des Finales: 17.06.,
23.06., 27.06., 6.07., 7.07., 10.07., 11.07., 14.07. und 15.07.2018.
Allerdings gilt das Trikot nur dann als Fahrkarte, wenn es angezogen
ist. Ein bloßes Mitführen des NVV-Trikots reicht nicht aus.
Eine ausführlich Info zu
der NVV-Trikot-Aktion erhalten Sie im folgenden Download den Aktionsflyer
"Zeit für Herzblut".
Hier erfahren, welche NVV-Kundenzentren und -InfoPoints sich an der
Aktion beteiligen. Ausserdem geben wir Ihnen Tipps, wo sich Fußballfans
zum gemeinsamen Fußball-Erlebnis treffen können.
Ihre Fahrplaninformationen
erhalten Sie ganz bequem, vor allem für unterwegs auf unserer NVV-App.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß
und gute Fahrt!
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Bahnhof
Wehretal-Reichensachsen
- Nahverkehr
Werra-Meißner GmbH und Gemeinde Wehretal treten Falschdarstellung der FWG
entgegen -
In einer gemeinsamen Presseerklärung
von Bürgermeister Jochen Kistner, Wehretal, und Geschäftsführer Horst
Pipper, Nahverkehr Werra-Meißner GmbH, verwehren diese sich deutlich gegen
die Darstellung, dass es eine Gefährdung um den Bestand des Bahnhof
Reichensachsen gäbe. Dies sei in einer Pressemitteilung der FWG bzw.
Einladung zu einer Veranstaltung am 23. Mai 2018 (die Werra-Rundschau
berichtete darüber am 18. Mai 2018) so fälschlicherweise und mit einer
vollkommen unberechtigten Verunsicherung der Bevölkerung beschrieben worden
(Zitat: „ … ist der Bahnhof Reichensachsen noch zu retten …“).
Hintergrund sei eine im Zusammenhang mit dem geplanten Straßenbaumaßnahmen
der B 27 beabsichtigte eventuelle Schließung bzw. Wegfall des straßengleichen
Bahnüberganges am Bahnhof Reichensachsen in mehreren Jahren. Dieser wird
heute dazu genutzt, den Bahnsteig B 27-seitig von/zur der Ortsseite
Reichensachsen zu erreichen.
Richtig sei es, dass tatsächlich die Aufhebung in ein paar Jahren
voraussichtlich vorgesehen sei und man sich gemeinsam mit den anderen
Beteiligten diesbezüglich um eine Ersatzlösung bemühen müsse, um die
vollständige Funktion des Bahnhofes zu erhalten. Allerdings – so die
Verfasser der jetzigen Presseerklärung – gebe es hier keinerlei akute
Probleme. Die Deutsche Bahn habe erst kürzlich in einem Schreiben vom
10.01.2018 auf entsprechende Anfrage der Nahverkehrsgesellschaft bestätigt,
dass eine Veränderung mit Rückbau des Bahnüberganges ggf. erst für das Jahr
2027 (!) anstünde. Diesbezüglich ständen die Nahverkehrsgesellschaft,
die Gemeinde und der Nordhessische Verkehrsverbund seit längerem mit der
Deutschen Bahn in Kontakt, zuletzt konkret im Dezember 2017, worauf die
vorgenannte Mitteilung der Deutschen Bahn vom Januar 2018 stamme.
Also, und das möchte man ausdrücklich richtig gestellt wissen, gebe es
aktuell und in den nächsten Jahren keinerlei Gründe für eine Gefährdung
dieses gut angenommenen Bahnhaltepunktes. Darüber hinaus wären die
Beteiligten auch weiterhin in engem Kontakt und würden rechtzeitig eine
gemeinsame Lösung zum Erhalt der vollen Funktionsfähigkeit des
Bahnhaltepunktes Reichensachsen, der für die Nahverkehrserschließung in
unserer Region eine wichtige Bedeutung habe, anstreben.
Eine Panikmache, wie Sie in der FWG-Mitteilung beschrieben, sei hier
vollkommen unangemessen.
Ergänzung: Den benannten
kritisierten Presseartikel der Werra-Rundschau vom können Sie HIER
abrufen und lesen.
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5
Jahre Mobilfalt 
Vor gut fünf Jahren hat der NVV das bundesweit
einmalige Modellprojekt Mobilfalt an den Start gebracht und im
Werra-Meißner-Kreis zur Umsetzung gebracht, bei dem
Privatfahrten Teil des öffentlichen Personennahverkehrs wurden. Zeit
Bilanz zu ziehen und in die Zukunft zu schauen.
5
Jahre Modellprojekt Mobilfalt - Auch in ländlichen Räumen ist ein
attraktives Nahverkehrsangebot notwendig
Rückläufige
Schüler- und Einwohnerzahlen führen häufig zu politischen Diskussionen,
das Angebot im öffentlichen Nahverkehr entsprechend anzupassen.Der
Nordhessische Verkehrsverbund ist ganz anderer Auffassung. „Wir müssen
nicht mit dem Trend, sondern gegen den Trend gehen“, sagt NVV-Geschäftsführer
Wolfgang Rausch. Die ländlichen Regionen müssen attraktiv bleiben, dann
bleiben auch die Menschen dort. Für den öffentlichen Nahverkehr des NVV
heißt das, das Angebot nicht nur halten, sondern sogar weiter ausbauen.
Neben den Bahnstrecken, sind es die Buslinien, die nicht nur auf den Schülerverkehr
abgestellt sein dürfen und die flexiblen Bedienungsformen als Ergänzung.
„Die Menschen in ländlichen Räumen wissen, dass sie keinen städtischen
10-Minuten-Takt erwarten können, aber ein kontinuierliches Angebot über
den ganzen Tag, das ist auch dort die Erwartung“, sagt Rausch.
Das mehrfach ausgezeichnete Pilotprojekt Mobilfalt des NVV, bei dem
individuelle Fahrten mit dem PKW Teil des öffentlichen Nahverkehrs sind,
ist mittlerweile 5 Jahre alt und in den Modellregionen Sontra/
Nentershausen/Herleshausen und Witzenhausen im Werra-Meißner-Kreis
etabliert.
Seit 2013 waren über 48.000 Fahrgäste auf
den Mobilfaltlinien unterwegs.
125
Fahrerinnen und Fahrer boten dafür ihre Mitfährt an. Die Zahl stieg
von anfangs 80 Fahrerinnen und Fahrern bei 650 Fahrten mit 320
Mitfahrerinnen und Mitfahrern nach 100 Tagen auf heute ca. 35.000
Fahrten mit 1550 Mitfahrerinnen und Mitfahrern.
Doch die Zahlen allein machen das Projekt nicht aus. „Wir haben und wir
lernen weiterhin sehr viel von Mobilfalt“, so Rausch. „Was bewegt die
Menschen ihr Mobilitätsverhalten zu verändern? Insbesondere mit Blick auf
den Umweltschutz. Nicht nur die Autos in den Städten belasten mit ihren
Abgasen. Wir haben nur die eine Atmosphäre. Eine Verkehrswende ist nur möglich,
wenn sich in der Einstellung vieler Menschen etwas verändert; genau hiermit
beschäftigt sich Mobilfalt“, so Rausch. Wie gewinnt man die Bereitschaft,
andere fremde Personen im eigenen PKW mitzunehmen und die Bereitschaft, als
Mitfahrer in ein fremdes Auto einzusteigen? Das sind die Kernaufgaben des
Projektes Mobilfalt.
Der NVV gibt Sicherheit, in dem Fahrer und Mitfahrende bei ihm registriert
sind. Der NVV integriert das Angebot in das Gesamtangebot des ÖPNV und der
NVV macht es möglich, dass Fahrer und Mitfahrer einfach zusammenkommen,
durch Digitalisierung, aber auch durch Anruf bei der Mobilitätszentrale.
Das Projekt wird ständig überprüft, verändert und an die Bedürfnisse
der Nutzerinnen und Nutzer angepasst. Dazu gehörten u.a. Vereinfachung der
Anmeldeverfahren, Verbesserung der digitalen Nutzerschnittstellen für
Buchung und Registrierung sowie die kontinuierliche Erweiterung
des Angebotes.
Mobilfalt ist fester Bestandteil der den Linienverkehr ergänzenden
flexiblen Bedienungsformen, auch wenn sich die Entwickler im NVV mehr
private Fahrten wünschen. Auch dafür wurde das System weiter
flexibilisiert, um die Chancen, dass sich Fahrtwunsch und Fahrtangebot
treffen, zu erhöhen. In allen anderen Fällen sorgt ein Taxi, das
automatisch dann kommt, wenn für die gewünschte Fahrt von A nach B kein
privates Mitnahmeangebot vorhanden ist.
Für das Projekt Mobilfalt bedeutet das konkret, dass auch in diesem Jahr
Neuerungen umgesetzt werden, um weiterhin Menschen zum Mitmachen zu
animieren. Denn einfach ist es nicht, Fahrerinnen und Fahrer davon zu überzeugen,
in ihrem Auto fremde Menschen mitzunehmen. Aber der NVV beweist einen langen
Atem und will auch in Zukunft auf neue und ungewöhnliche Ideen setzen.
Dabei liegt die Herausforderung darin, nicht nur für die Nutzung eines
Systems in der Rolle des Konsumenten zu werben, es muss gelingen, dass
Menschen aus der Region selbst zum teil des Systems werden.
„Wir haben uns als NVV einen Namen damit gemacht, experimentierfreudig zu
sein. Das werden wir auch beibehalten, um den öffentlichen Nahverkehr in
all seine Facetten und Notwendigkeiten kundenorientiert zu verbessern",
so Rausch.
Ein weiterer Schritt innerhalb des Projektes liegt daher in den nächsten
Erweiterungen. Seit Ostern gehört auch der Großalmeroder Stadtteil
Uengsterode dazu. Bislang umfasste das Pilotprojekt nur eine Linie zwischen
der Stadt Großalmerode und dem Stadtteil Weissenbach, außerdem die
Kommunen Sontra/Nentershausen/Herleshausen sowie die Stadt
Witzenhausen.
Um Erfahrungen mit einer erweiterten Flexibilität sammeln zu können, wurde
in Witzenhausen ab Oktober 2018 sogar ein 10-Minuten-Takt innerhalb von
Mobilfalt eingeführt. Damit können quasi zu jeder Zeit Fahrten angeboten
werden. Erste Ergebnisse zeigen, dass dieser Weg erfolgreich ist.
Darüber hinaus wird zurzeit daran gearbeitet, verschiedene Bedarfsverkehre
einschließlich des Modelprojektes Mobilfalt auf den gesamten Landkreis
Werra-Meißner auszudehnen. Dabei sollen Anruf-Sammel-Taxis mit privaten
PKW-Fahrten innerhalb eines integrierten Systems kombiniert und in einer
zweiten Stufe um Bürgerbusse, aber auch um Car-Sharing und
Fahrradverleihsystem erweitert werden.
Noch in diesem Jahr wird der NVV mit der Aktion „Fahren für einen
guten Zweck“ beginnen. Dabei kann eine Kommune den Zweck der Unterstützung
bestimmen (Kindergarten, Jugendfeuerwehr, Anschaffung Spielplatzgeräte
etc.), den der NVV mit einem bestimmten Gelbetrag unterstützt. Die Summe
ist dabei abhängig vom Engagement der Fahrerinnen und Fahrer innerhalb des
Projektes Mobilfalt für die jeweilige Gemeinde. Damit möchte der NVV das
soziale Engagement honorieren, das bei vielen Menschen im Vordergrund steht,
wenn sie ehrenamtlich aktiv sind.
Auszeichnungen
für Mobilfalt:
2016 Deutscher Mobilitätspreis
2014 Deutscher Kundeninnovationspreis
Hintergrundinformationen
zu Mobilfalt
Derzeit sind rund 1550 Nutzerinnen und Nutzer bei Mobilfalt registriert,
rund 48.000 Fahrgäste haben in den letzten fünf Jahren das
Mobilfalt-Angebot genutzt.
Kern des Modellprojektes ist dabei die Verknüpfung des Individualverkehrs
mit allem, was bisher in den Fahrplänen des NVV zu finden ist, egal ob
Anrufsammeltaxi, Bus, Tram oder Zug. Die bisherigen Angebote werden im
vorhandenen NVV-Tarif- und Fahrplansystem um Fahrten im Auto oder Taxi ergänzt.
Die Registrierung als Fahrtanbieter oder Mitfahrer kann schnell und einfach
im Internet oder der Mobilitätszentrale in Eschwege erfolgen. Nach der
Registrierung erhalten die Mobilfalt-Teilnehmer eine NVV-MobilfaltCard
zugesandt, mit der sowohl Mobilfaltfahrten angeboten als auch gebucht werden
können.
Um herauszufinden, welche Fahrten für Mobilfalt in den genannten Kommunen
angeboten werden können, finden sich im Internet unter der Adresse
www.mobilfalt.de alle Mobilfalt-Strecken mit den vorgesehenen Zeiten. Wer möchte,
kann sich die passenden Mobilfalt-Strecken auch in der Mobilitätszentrale
in Eschwege anzeigen lassen oder sich dort telefonisch unter 0800 80 90 688,
erkundigen.
Fahrer einer Mobilfalt-Fahrt erhalten für jeden zurückgelegten Kilometer,
auf dem sie mindestens einen Mitfahrer befördern, eine Kilometerpauschale
von 30 Cent. Dies entspricht der aktuellen steuerrechtlichen
Pauschalabgeltung für Fahrzeugkosten.
Sämtliche Mobilfalt-Angebote sind auch Bestandteil des
Online-Auskunftssystems des NVV. Kann ein Fahrtwunsch durch eine
Mobilfalt-Fahrt erfüllt werden, wird dies angezeigt. Um eine angezeigte
Mobilfalt-Fahrt dann konkret zu nutzen, ist deren Buchung nötig. Neben der
Online-Buchung kann die Mobilfalt-Fahrt auch telefonisch oder persönlich in
der Mobilitätszentrale gebucht werden.
Um eine Mobilfalt-Fahrt zu buchen, werden Angaben zur Strecke
(Starthaltestelle, Zielhaltestelle, gewünschte Abfahrtszeit) benötigt.
Besondere Wünsche wie beispielsweise die Mitnahme eines Gepäckstücks
oder Kinderwagens können ebenfalls angegeben werden.
Eine Mobilfalt-Fahrt kostet pro Person einen Euro, wenn sie von einem
privaten Fahrer durchgeführt wird. Falls dies nicht möglich ist und als
Ersatz das Mobilfalt-Taxi zum Einsatz kommt, wird der normale NVV-Tarif für
eine Strecke fällig. Mitfahrer von Mobilfalt können alle Personen ab 14
Jahren sein. Kinder, die jünger sind, können in Begleitung Älterer
mitfahren.
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Förderung
von Bürgerbussen in Hessen
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Fahrplanwechsel
im Werra-Meißner-Kreis:
Veränderungen im regionalen Busverkehr ab 25. März 2018
Die
Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) hat ihr Liniennetz grundlegend überarbeitet.
Daher wurde der normalerweise europaweit im Dezember stattfindende
Fahrplanwechsel im Gebiet des Nordhessischen VerkehrsVerbundes (NVV) für
den Busverkehr verschoben und findet nun am 25. März 2018
statt. Er betrifft vor allem Buslinien im Großraum Kassel. Außerhalb
dieses Gebiets gibt es nur auf einzelnen Linien größere Anpassungen.
Über
alle Änderungen, die das Kasseler Stadtgebiet direkt betreffen, informiert
die KVG separat; dies betrifft alle Tramlinien, die Buslinien 10 bis 29 und
die neuen AST-Linien 91 bis 97. Mit den Buslinien 30 bis 67 und 196 sind
Anschlüsse für diese Linien möglich,
daher gibt es auch bei ihnen größere Anpassungen.
Umfangreiche Informationen
Der NVV empfiehlt seinen Fahrgästen, sich vor Fahrtantritt über eventuelle
weitere Änderungen zu informieren. Fahrplanauskünfte und Antworten auf
alle Fragen rund um Bus & Bahn in Nordhessen gibt es beim gebührenfreien
NVV-ServiceTelefon unter 0800-939-0800
oder unter www.nvv.de. Auf der Internetseite stehen in der Rubrik Fahrplan &
Netz -> Fahrplanbuch alle aktuellen Fahrpläne jeder Linie zum
Herunterladen bereit. Diese können zudem individuell in einem Fahrplanbuch zusammengestellt und per E-Mail als PDF versendet
werden. Außerdem finden Sie dort die aktuellen Linienfahrpläne jeder
Regionalzug- und RegioTramlinie. Für eine schnelle Verbindungssuche steht
die Fahrplanauskunft bereit, die
nur die Adresse oder eine Haltestelle zur Abfrage benötigt. Besonders
einfach ist dies auf dem Smartphone dank der NVV-App,
mit der auch gleich die passende Fahrkarte gekauft werden kann.
Weitere
beliebte Informationsquellen in
Papierform sind die handlichen Linienfahrpläne, die für alle
Regionalzug- und RegioTramlinien, jede Tram- und die meisten Bus- und
AST-Linien gedruckt wurden und spätestens ab dem 19. März in allen
NVV-Kundenzentren und NVV-InfoPoints sowie in vielen Bahnhöfen, Rathäusern
und weiteren Auslagestellen kostenlos erhältlich sind.
Im Einzelnen: Wichtige Veränderungen
im Busverkehr
des Werra-Meißner-Kreises
Linien 200/290 Eschwege – Waldkappel/Hoher Meißner –
Hessisch Lichtenau
·
Die
Abfahrtzeiten der Linien wurden den geänderten Zeiten der Lossetal-Tram 4
(Hessisch Lichtenau – Helsa – Kassel) angepasst.
·
In den
Abendstunden werden täglich zusätzliche Fahrten zwischen Hessisch
Lichtenau und Eschwege angeboten.
Linie 205 Großalmerode – Hessisch Lichtenau
·
Aufgrund
der geänderten Abfahrtzeiten auf der Tram-Linie 4 (Hessisch Lichtenau –
Helsa – Kassel) wurden nahezu alle Fahrten in beiden Richtungen im
Minutenbereich angepasst, oftmals fahren die Busse etwa fünf Minuten früher.
·
Montag
bis Freitag gibt es eine weitere Fahrt abends nach Laudenbach mit Abfahrt in
Großalmerode um 20.18 Uhr (mit Anschluss von der Linie 210 aus Helsa).
Linie 210 Helsa – Großalmerode –
Witzenhausen
·
Im Fahrplan dieser Linie wurden aufgrund der
geänderten Abfahrzeiten auf der Tram-Linie 4 (Hessisch Lichtenau – Helsa
– Kassel) von Montag bis Freitag die Fahrten in den Morgenstunden in
beiden Richtungen bis zu fünf Minuten vorverlegt.
·
Die Fahrten ab Witzenhausen von Montag bis
Freitag zwischen 9 Uhr und 13 Uhr beginnen etwa eine Viertelstunde später,
um Anschlüsse von der RB8 aus Göttingen und von den RE-Zügen aus Kassel
zu ermöglichen.
·
An Schultagen wurde die bisherige Fahrt um
7.30 Uhr ab Witzenhausen Brückenstraße nach Helsa mit einer anderen Fahrt
zusammengelegt und fährt nun bereits um 7.08 Uhr ab Witzenhausen Bahnhof.
Bereits um 12.29 Uhr und damit etwa 20 Minuten früher verlässt der Bus künftig
die Haltestelle Witzenhausen Gesamtschule Richtung Großalmerode.
·
An Samstagen, Sonn- und Feiertagen besteht nun
jede Stunde eine Verbindung zwischen Helsa und Großalmerode. Zwischen den
2-stündlichen Abfahrten der Busse fahren jetzt tagsüber weitere
AnrufSammelTaxis, der Anschluss an die Tramlinie 4 verbessert sich dadurch
merklich.
Linie 230 Eschwege – Wanfried – Mühlhausen
(Th.)/Eisenach
- Zwischen
Eschwege und Wanfried gibt es jetzt täglich ein zusätzliches
Fahrtenangebot in den Abendstunden.
Den Pressebericht dazu vom 15.03.2018 aus der Werra-Rundschau können Sie HIER
aufrufen.
-
Neu
in Nordhessen angekommen oder umgezogen ? - NVV bietet Infos rund um den ÖPNV
zur Begrüßung inklusive Schnupperticket
Mit einer Neubürgeraktion startet der NVV im Nordosten des
Verbundes ins Jahr 2018. Ab 1. Februar können sich neue Bürgerinnen und Bürger
in den jeweiligen Rathäusern von 15 Städten und Gemeinden im Nordosten von
Nordhessen eine umfangreiche Informationsmappe mit allen Hinweisen rund um
das Bus- und Bahnfahren abholen. Besonders attraktiv ist dabei der Gutschein
für ein Schnupperticket, mit dem der Nahverkehr in der gesamten Region
kostenlos ausprobiert werden kann.
Auf diesem Weg begrüßt der NVV neue Einwohnerinnen und
Einwohner, die in Nordhessen umgezogen oder erstmals in die Region gekommen
sind. Das Willkommensset umfasst
>
die passenden
Linien-Infos
der RB5 Fulda
<> Bad Hersfeld <> Bebra <> Melsungen <> Kassel,
RB6 Eisenach
<> Bebra,
RB7 Göttingen
<> Eichenberg <> Eschwege <> Bebra (<> Bad Hersfeld
<> Fulda)
RB8 Göttingen/
Erfurt/Halle <> Eichenberg <> Hann. Münden <> Kassel,
>
ein oder zwei
Freizeitbroschüren
>
ein
Mobilfalt-Flyer für Witzenhausen, Sontra und Herleshausen
>
ein
NVV-Leitfaden (zentrale Tarif- und Netzinfos)
>
ein
Brillenputztuch
>
sowie die
genannte Gutschein-Karte für ein nordhessenweit gültiges MultiTicket der
Preisstufe 8
als kostenloses Schnupperticket pro
Haushalt
Insgesamt werden zum Projektstart 15 Bürgerbüros mit den
Willkommensmappen ausgestattet. Erhältlich sind sie in den Städten und
Gemeinden Alheim, Sontra, Malsfeld, Melsungen, Herleshausen, Rotenburg,
Ronshausen, Bad Sooden - Allendorf, Haunetal, Bebra, Ludwigsau, Hann. Münden,
Bad Hersfeld, Eschwege und Witzenhausen.
Für
Wolfgang Rausch, NVV-Geschäftsführer bietet die Maßnahme die Möglichkeit,
den öffentlichen Nahverkehr in der neuen Heimat sofort ins Spiel zu
bringen: „Wenn ich als neuer Einwohner weiß, dass ich mit Bahn und Bus
von Anfang an komfortabel unterwegs bin, kann ich mich für diese Form der
Mobilität auch sofort entscheiden. Dafür möchten wir die entsprechende
Unterstützung bieten.“
Ziel der NVV-Aktion ist es, neu ankommende Einwohnerinnen und
Einwohner bei der Orientierung im neuen Umfeld zu unterstützen. Gerade die
Informationen über den öffentlichen Nahverkehr sind dabei von zentraler
Bedeutung, denn Haltestellen und Bahnhöfe mit entsprechendem Angebot bieten
die Möglichkeit, mit dem Nahverkehr regelmäßig unterwegs zu sein.
Insgesamt werden vom NVV fast 10.000 Mappen in Umlauf
gebracht, um den Neubürgerinnen und Neubürgern dabei zu helfen, die
Mobilität im Alltag zu organisieren, egal ob für Schule, Beruf oder
Freizeit.
Die Begrüßungsaktion wird in den genannten Städten und
Gemeinden erstmals erprobt und soll bei guter Resonanz auf andere Kommunen
im NVV-Gebiet übertragen werden.
HIER
können Sie den Pressebericht aus der Hess. Niedersächsichen Allgemeinen
vom 03.01.2018 dazu aufrufen.
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Erinnerung
an Thomas Rabenmüller - den Wegbereiter der RegioTram (Anm.:
- und u. a. auch Ideegeber für den Stadtbahnhof Eschwege)
Seit Ende Dezember erinnert eine Stele im
Kasseler KulturBahnhof an den ehemaligen Geschäftsführer des NVV Thomas
Rabenmüller.
Die
vom Harleshäuser Steinbildhauer Florian Betz gestaltete Stele trägt die
Aufschrift "Thomas Rabenmüller - Vordenker für fahrgastfreundlichen
regionalen ÖPNV. Wegbereiter der RegioTram".
(Foto: Landkreis Kassel)
Seit Ende Dezember erinnert eine Stele am
Kopfbahnsteig bei den Abgängen zur RegioTram-Haltestelle im Kasseler
KulturBahnhof an den ehemaligen Geschäftsführer des Nordhessischen
Verkehrsverbundes (NVV) Thomas Rabenmüller.
"Uns ging es um ein öffentliches
dauerhaftes und zurückhaltendes Gedenken an einen Mann, der unter
tragischen Umständen ums Leben gekommen ist und sich zusammen mit anderen
um den öffentlichen Personennahverkehr in unserer Region verdient gemacht
hat", informiert Landrat und NVV-Aufsichtsratsvorsitzender Uwe Schmidt.
Landrat a.D. Dr. Udo Schlitzberger, der
ebenfalls lange Jahre NVV-Aufsichtsratsvorsitzender war, erinnert daran,
dass sich Rabenmüller als "Visionär für den ÖPNV in
Nordhessen" entscheidend für das Zustandekommen der RegioTram und hier
insbesondere an der Unterfahrung des KulturBahnhofs eingesetzt hat.
"Außerdem hat er die Fünf-Minuten-Garantie
initiiert – auch das ein Beispiel für einen mutigen Vorschlag, der heute
als Selbstverständlichkeit im ÖPNV angesehen wird", so Dr.
Schlitzberger weiter.
"Die Erinnerung an Thomas Rabenmüller
ist bei den Mitarbeitern des NVV immer noch sehr präsent. Dieses Andenken
hat er sich durch sein Engagement für einen modernen öffentlichen
Nahverkehr in Nordhessen absolut verdient", ergänzt NVV-Geschäftsführer
Wolfgang Rausch.
Rabenmüller war seit 1995 mit der Gründung
des NVV Geschäftsführer und verstarb 2006 bei einem Wanderunfall in den
Schweizer Alpen.
Auf dem Foto sieht man von links nach
rechts den NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch, Landrat Uwe Schmidt,
Brigitte Dithmar (Lebensgefährtin von Thomas Rabenmüller) und Landrat a.D.
Dr. Udo Schlitzberger. (Foto: Landkreis Kassel)
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Nahverkehrsgesellschaft
Änderungen
des NVV-Tarif am 01.01.2018 führen teilweise zu deutlichen Preissenkungen
Mit
Wirkung vom 01. Januar 2018 werden die Fahrpreise im öffentlichen
Personennahverkehr im nordhessischen VerkehrsVerbund (NVV), also auch im
Werra-Meißner-Kreis, angepasst. Darauf weist die Nahverkehr Werra-Meißner
(MWM) in einer Presseerklärung hin.
Neben
einer geringfügigen Anhebung des NVV-Tarifs von durchschnittlich nur 1,5
Prozent, werden allerdings auch zahlreiche deutliche Vergünstigungen
vorgenommen. So entfallen künftig die Preisstufen 9 und 10 des bisher
10-stufigen Preismodells des NVV vollkommen. Bereits die neue oberste
Preisstufe (PS) 8 erhält dann somit Netzwirkung für die gesamte Region
Nordhessen.
Dies
wirkt sich allein bezogen nur auf den Werra-Meißner-Kreis in 28
Tarif-Beziehungen (relevante Ziele
innerhalb und außerhalb des Kreises) positiv durch Preissenkungen aus. Und
dies in zum Teil ganz deutlich spürbaren Beträgen. Insbesondere z. B. auch
für ÖPNV-Berufspendler mit Zielen in Kassel, Bebra und Bad Hersfeld. Dabei
werden - je nach Fahrkartenart und Entfernung - Einsparungen zwischen
6,7 und 19,9 Prozent erreicht !
Als
Beispiele: Kostete eine
Jahreskarte Sontra <> Kassel oder auch Witzenhausen <> Bad
Hersfeld oder Bebra bisher 2.440 € (PS 10), beträgt dann der Fahrpreis im
Jahr ganze 410 € weniger, nämlich noch 2.030 € (PS 8). Auch der
Wochenkartenpreis beträgt hier dann in diesem Fall nur noch 66,50 € (PS
8) gegenüber bisher 82,50 € (PS 10). Bei einem Pendler zwischen Eschwege
und Kassel beträgt die Ersparnis neu gegenüber alt immer noch 200 € im
Jahr oder 20 € im Monat (statt PS 9 noch PS 8).
Es
ergeben sich darüber hinaus für das gesamte Tarifsortiment der bisherigen
Preisstufen 10 und 9 Preissenkungen, so auch bei Einzelfahrschein,
5er-Tickets und Zeitkarten für Schüler und Auszubildende. Letztere hatten
bereits aus der Einführung des günstigen hessenweiten Schülertickets für
365 € zum August 2017 erhebliche Vergünstigungen erfahren.
Auf diese erstmalige Tarif-NVV-Reform mit deutlichen Preissenkungen,
möchte die Nahverkehrsgesellschaft die Fahrgäste und im Werra-Meißner-Kreis
gern deutlich aufmerksam machen. Dies bedeute auch eine wichtige Stärkung
des ländlichen Raumes.
Weitere
Informationen finden Sie im Internet unter „www.nvv.de“. Individuelle
Auskünfte gibt es am NVV-Service-Telefon gebührenfrei unter der Rufnummer
0800-939-0800.
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Die
Nahverkehr Werra-Meißner
GmbH (NWM) wünscht allen Fahrgästen, Kunden und
Mitstreitern im Werra-Meißner-Kreis und im Nordhessischen VerkehrsVerbund
(NVV) eine ein frohes, gutes und erfolgreiches neues Jahr 2018.
Allen ÖPNV-Nutzern wünschen wir auch 2018 weiterhin gute Fahrt in den
Bussen und Bahnen im NVV.
Aktuelles
2018 
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