Aktuelles 2018                    zu Aktuelles - Archiv 2004 - 2017

• NVV erhöht ab nächstem Jahr die Fahrpreise um 1,5 Prozent- Angebotsoffensive für den ländlichen Raum
  
  Um weiterhin die Kosten des öffentlichen Nahverkehrs in Nordhessen durch Einnahmen aus dem Verkauf von Fahrkarten auf einem konstanten Niveau zu halten, hat der Aufsichtsrat in seiner Sitzung zum vierten Mal hintereinander eine moderate durchschnittliche Erhöhung aller Ticketpreise beschlossen.

  Es wurde der Empfehlung der Geschäftsführung gefolgt und einer Tarifanpassung in Höhe von durchschnittlich 1,5 Prozent zum 1. Januar 2019 zugestimmt. Ausgenommen sind die Einzelfahrscheine, die auf dem Niveau von 2018 konstant bleiben.  NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch betonte, dass man damit deutlich unter dem allgemeinen  Preisindex bleibe, der derzeit bei 2,2% liege.

  Darüber hinaus will der NVV aber sein gesamtes Fahrpreistableau auf den Prüfstand stellen und grundlegend reformieren. Es soll nach mehr als 20 Jahren an die aktuellen und zukünftigen Entwicklungen angepasst werden. Das erfordert allerdings einen größeren Arbeitsaufwand und ist bis 1.1.2019 noch nicht zu leisten.

  Außerdem beschloss der NVV-Aufsichtsrat eine Angebotsoffensive für den ländlichen Raum. „Wir haben den Auftrag“, so Rausch, in allen nordhessischen Gemeinden ein kontinuierliches Angebot über den ganzen Tag in Abstimmung mit den jeweiligen Landkreisen zu planen. Dass in ländlichen Gemeinden nur morgens, mittags und abends ein Bus fährt, soll es künftig nirgendwo in Nordhessen mehr geben."

  Der NVV-Geschäftsführer zeigte sich sehr zufrieden, dass er für dieses Maßnahmenpaket die Unterstützung des Aufsichtsrates hat. „Der Verkehr“, so Rausch, „hat in den letzten Jahren seine Emissionen nicht reduzieren können. Das schadet dem Klima. Der ÖPNV ist Teil der Lösung; aber er muss attraktiver werden, um Autofahrer öfter zum Umsteigen zu bewegen. Daran arbeiten wir gerne. Die jetzt gefassten Beschlüsse geben mir und meinem Team konkrete Aufträge und stärken uns den Rücken.“

  Hintergrundinformation zur Tarifänderung:
  Durch die Fahrpreiserhöhung soll erreicht werden, dass der ÖPNV in der Region etwa zu einem Drittel aus Fahrgeldeinnahmen und zu zwei Dritteln aus öffentlichen Geldern finanziert wird und keine Einbrüche bei den Fahrgelderlösen entstehen.
  Ziel der Tarifanpassung ist es weiterhin, die Belastung für die Kunden so gering wie möglich zu halten, obwohl die Verkehrsleistungen für den NVV teurer werden. Darüber hinaus soll vermieden werden, dass Fahrgäste abwandern und den Individualverkehr nutzen.
  Da der öffentliche Nahverkehr bei weitem nicht kostendeckend ist - in Nordhessen beträgt der entsprechende Kostendeckungsgrad durch die Fahrgeldeinnahmen 34 Prozent - besteht die Finanzierung zum einen aus Fahrgeldeinnahmen und zum anderen aus Steuergeldern, die über das Land Hessen an den NVV fließen.
  Dieses Verhältnis von Kosten zu Einnahmen im NVV zeigt vor allem, dass die Tarifanpassung nie zur vollständigen Kostendeckung herangezogen wurde, sondern sie dient dazu, das Verhältnis zwischen Steuer- und Fahrgeldfinanzierung ausgewogen zu halten.

   

   

• Im Web oder als App: Der NVV ist jetzt mit seiner neuen Fahrplanauskunft und der neuen App online

  

  Regelmäßigen Nutzern der NVV-App und der Online-Auskunft wird der neue Einstieg gleich auffallen: Mit einer neuen Fahrplanauskunft auf der Website und einer App für die Betriebssysteme iOS und Android wird das Angebot des NVV erneuert und an die immer mobiler werdenden Zielgruppen angepasst. Auch der Webauftritt www.nvv.de insgesamt wurde einer Verjüngungskur unterzogen.

  Als erste Neuerung fällt bei der Verbindungssuche die Möglichkeit des schnellen Karteneinstiegs ins Auge: Einfach Start und Ziel anklicken und los geht’s. Die Darstellung von einzelnen Karteninhalten, wie Liniennetz, Fahrradnetz oder POIs können dabei zusätzlich ein- und ausgeblendet werden.

  Eine Auswahl der neuen Funktionen:

  Die Eventsuche, ist jetzt nicht nur in der App, sondern auch in der NVV-Fahrplanauskunft im Web integriert. Hier werden Veranstaltungen angezeigt, die unter die Kategorien Musik, Kultur, Kino, Kinder, Sport und Sonstiges sortiert sind.

  Darüber hinaus bietet sie auch große regionale Events, wie die Museumsnacht oder das Open Flair. Über die Auswahl einer Kategorie und des Datums werden die passenden Veranstaltungen angezeigt. Die jeweiligen Detailinformationen sind in einem Web View hinterlegt. Von hier kann ein direkter Aufruf einer optimalen Verkehrsanbindung zu der gewählten Veranstaltung angeklickt werden. Über die Funktion „Anreise planen“ wird die Verbindungssuche zum Veranstaltungsort gestartet.

  Neu ist auch die „Erreichbarkeitssuche“. Sie zeigt an, welche Ziele man vom aktuellen Standort oder einem möglichen Startpunkt innerhalb einer ausgewählten Zeit erreichen kann.

  Die wichtigsten Neuerungen der App

  • Mit der Funktion „Verbindung speichern“ sind die festgelegten Verbindungen immer parat – auch wenn mal das Internet nicht verfügbar ist.
  • Die Suche kann als Text oder als Sprache eingegeben werde.
  • Die Funktion „Bring mich hin“ sucht eine Verbindung zu persönlichen Favoriten, die lokal auf dem Smartphone mit Foto oder Icon angelegt werden können.
  • In der Android App ist der Startbildschirm oder Homescreen frei konfigurierbar.
  • Über die interaktive Karte oder die Start- und Zieleingabe findet man schnell die gewünschte  Verbindung.

  Die NVV-App gibt es in App-Stores für Android- und iOS-Geräte.

   

• Schülerticket in allen nordhessischen Landkreisen voller Erfolg - Landkreis Hersfeld-Rotenburg ist Spitzenreiter bei Zuwächsen
  
  Das SchülerTicket Hessen ist ein echter Verkaufsschlager. Nicht nur die Gesamtzahlen, die im freien Verkauf (Schülerinnen und Schüler/Auszubildenden, die, die das Ticket selbst bezahlen müssen, es nicht vom Schulträger bekommen oder den Preis vom Schulträger erstattet bekommen) von 14.700 auf ca. 30.000 im NVV stiegen, sind beeindruckend, sondern auch die einzelnen Entwicklungen in den nordhessischen Landkreisen.

  

  Mit Ablauf des ersten kompletten Schuljahres, indem das neue Schülerticket Hessen zur Verfügung stand, liegt nun eine detaillierte Analyse für die Zuwächse im freien Verkauf des neuen Tickets vor. Demnach haben sich die Umsätze im NVV im Landkreis  Hersfeld -Rotenburg um 313 Prozent, im Landkreis Waldeck-Frankenberg um 305 Prozent , im Schwalm-Eder-Kreis um 282 Prozent, im Landkreis Werra-Meißner um 176 Prozent  und im Landkreis Kassel um 55 Prozent gesteigert.

  Seigerung mit absoluten Zahlen beim freien Verkauf

  Landkreis	Stand 2016	Stand 2018	Prozentuale Steigerung
  Hersfeld-Rotenburg	573	2371	313%
  Kassel	5809	8599	55%
  Schwalm-Eder	1110	4248	282%
  Waldeck-Frankenberg	655	2653	305%
  Werra-Meißner	705	1943	176%
  Stadt Kassel	5858	9611	64%

   

  Damit steht der Landkreis Hersfeld-Rotenburg an der Spitze der Entwicklung, gefolgt von Waldeck-Frankenberg und Schwalm-Eder. Insgesamt wurden 62.000 Schülertickets in Nordhessen ausgegeben, 32.000 davon über die Landkreise im Schulvertrieb, der Rest im freien Verkauf.

  Nach Einschätzung von NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch ist das  Ticket besonders bei den 13-18-Jährigen beliebt: „Denn je älter man wird, desto größer ist das  Mobilitätsbedürfnis. Sportstätten, Besuche bei Freunde, Citytrips und Kurzurlaube lassen sich einfach realisieren. Dafür bietet das Schülerticket eine komfortable Lösung und wird besonders in der Freizeit intensiv genutzt. Wir hoffen deshalb auf weitere zusätzliche Fahrgäste. Selbst bei älteren Schülerinnen und Schülern sowie Auszubildenden mit Führerschein lohnt sich oft die preiswerte Alternative.“

   

   

• NVV: Es ist soweit  --->  Der neue NVV-Webauftritt ist online!
  
  
   

• Schülerticket Hessen: Was tun?

  Derzeit gibt es technische Probleme mit dem Schülerticket Hessen. Der NVV und wir bitten um Entschuldigung und bieten Lösungen an.
  

  

  
  Das Schülerticket Hessen wird als elektronische Fahrkarte in Form einer Chipkarte ausgegeben. Bei der Prüfung der Fahrkarten zu Beginn des neuen Schuljahres ist aufgefallen, dass es bei einem Teil der Karten vermutlich technische Probleme gibt, die zu ihrer Sperrung geführt haben. Bis zur Klärung der Ursache werden die Schülertickets deshalb nicht mehr elektronisch geprüft; es genügt, dass die Karten mitgeführt und den Busfahrern und dem Prüfpersonal vorgezeigt werden. Bei den Fahrgästen, die von der Kartensperrung betroffen waren und dadurch Unannehmlichkeiten hatten, möchten wir uns ausdrücklich entschuldigen. Selbstverständlich werden für die Ausstellung von Ersatzkarten für zu unrecht eingezogene Fahrkarten keine Gebühren erhoben.

  
  

• Vom 8. - 12. August 2018 ist wieder Zeit fürs OPEN FLAIR
   
  - auch mit zusätzlichen ÖPNV-Angeboten

  

  Zusätzlicher Nachtverkehr, kostenloser StadtBus-Shuttle, Poetry Slam, Anreise-Infos und alle Acts in unserer App.

  [alle Info und mehr siehe HIER]
  
  
  Die NVV-Pressemitteilung dazu können Sie HIER ansehen.
  

• Ausbau barrierefreie Haltestellen im Werra-Meißner-Kreis und NVV-Gebiet

Zum erforderlichen und vorgesehenen Ausbau von barrierefreien, behindertengerechten Haltestellen im Werra-Meißner-Kreis erschien in der Werra-Rundschau und Hess. Nieders. Allgemeinen eine umfangreiche Presseberichterstattung, die Sie HIER lesen können.

• Mit Freunden in die Bar oder mit Freunden ins Kino...
  
  ... und mit cantus zurück! Die neuen Spätverbindungen machen den Freizeitverkehr auf den Linien RB5 und RB8 besonders am Wochenende noch attraktiver!
  
  

  Mit Freunden in die Bar, mit Kollegen ins Kino, mit der Liebsten ins Theater, mit Cantus zurück – so bringt die aktuelle Werbekampagne des NVV das neue Angebot an späten Zugverbindungen auf den Punkt. Der NVV steigert damit die Attraktivität des Freizeitverkehrs am Wochenende.

  Denn: Die Cantus-Züge der RB8 fahren auch samstags um 23.59 Uhr von Göttingen nach Kassel.

  Ab Kassel-Hauptbahnhof fährt der letzte Cantus-Zug in der Nacht von Freitag auf Samstag, von Samstag auf Sonntag und in der Nacht vor Feiertagen jetzt um 0.46 Uhr in umgekehrter Richtung und kommt um 1.40 Uhr in Göttingen an.

  Die Cantus-Linie RB5 fährt nun auch in den Nächten von Freitag auf Samstag, von Samstag auf Sonntag sowie in den Nächten vor Feiertagen um 0.10 Uhr in Kassel Hbf. Richtung Bad Hersfeld.

  Die Cantus-Züge der RB5 und RB 8 verkehren vorher im Stundentakt.

  Um 22.10 Uhr fährt auch samstags ein Cantus-Zug RB5/RB7 ab Kassel-Hauptbahnhof nach Bebra und von dort bis Bad Hersfeld sowie nach einem Umstieg in Bebra mit der RB7 nach Eschwege.

  Die zusätzlichen Spätverbindungen gelten bereits seit dem letzten Fahrpanwechsel (Dez 2017), sind aber jetzt in den Sommermonaten besonders attraktiv.

  HIER kann man den kompletten Fahrplan der Cantus-Züge RB5/RB7 einsehen.

  
  

• Nahverkehrsgesellschaft jetzt auch elektrisch unterwegs
  
  Die Nahverkehr Werra-Meißner GmbH ist seit kurzem auch selbst mit dem Dienstfahrzeug auf ein hybrid betriebenes Fahrzeug (Plugin Hybrid/Benzin) umgestiegen. Somit kann ein großer Teil der Dienstfahrten elektrisch und emissionsfrei abgedeckt werden. Dies zum einen in einer Vorreiterfunktion des öffentlichen Dienstleistungsbereiches sowie Umweltschutzgründen. Anderseits aber insbesondere um selbst seitens der Nahverkehrsgesellschaft über das in der ÖPNV-Branche besonders viel diskutierte Thema der Elektromobilität eigene Erfahrungen zu sammeln. Sowohl für den laufenden Betrieb als auch Fragen der Ladeinfrastruktur. 

NWM-Geschäftsführer Pipper zeigte sich erfreut, dass die Gremien der NWM dies ermöglichten.

                                                                      

• Gesellschafterversammlung der Nahverkehrsgesellschaft tagte
  
  Zu ihrer jährlichen Gesellschafterversammlung kam in diesen Tagen die von Kreis und Kommunen getragene Nahverkehrsgesellschaft Werra-Meißner mbH (NWM) in Meinhard-Schwebda zusammen, wie deren Geschäftsführer Horst Pipper mitteilt.
  
  Neben einer Reihe von formalen Beschlüssen sowie einer erforderlichen Änderung des Gesellschaftsvertrages, was jeweils sämtlich einstimmig erfolgte, wurde insbesondere von der Geschäftsführung der Geschäftsbericht für das Jahr 2017 vorgelegt. Darin konnte wiederum auf zahlreiche umgesetzte Maßnahmen und Aktivitäten im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) als auch Schienenverkehr (SPNV) im Werra-Meißner-Kreis und Nordhessischen VerkehrsVerbund verwiesen werden. Als wesentliche Punkte aus 2017 seien u. a. davon zu nennen:

•      Fahrplanwechsel per 11.12.2016 und Tarifanpassungen zum 01.01.2017 sowie 01.01.2018

•      Vergabe von umfänglichen freigestellten Schülerverkehren der Paul-Moor-Schule Wehretal-Reichen-sachsen nach europaweiter Ausschreibung

•      Modellprojekt „Mobilfalt“ für den Werra-Meißner-Kreis sowie weiterer alternativer ÖPNV-Bedienungs-formen, (z. B. Bürgerbusse)

•      Eckpunktepapier zur „Zukunftsfähigkeit" und als „Grundsatzüberlegung" eines tragfähigen ÖPNV im Werra-Meißner-Kreis als ÖPNV-Zukunfts-Konzept für den Werra-Meißner-Kreis

•      Neu-Vergabe der StadtBus-Verkehre Bad Sooden-Allendorf und Witzenhausen (Verkehrsbündel 202a und 207) nach europaweiten Ausschreibungen

•      Beschleunigungsmaßnahmen und Finanzierungsfragen der Lossetal-Tram incl. der Fragen um die Erarbeitung eines Schnellbus-Konzeptes

•      Ergebnisübersicht 2016 der Linienbündel im Werra-Meißner-Kreis

•      Planung, Sanierung incl. barrierefreier Ausbau des Bahnhof Eichenberg

•      Barrierefreier Ausbau von ÖPNV-Haltestellen im Werra-Meißner-Kreis bis 2022

•      Beteiligung an der Fortschreibung und Weiterentwicklung der Schienenverkehrsfahrpläne incl. Zusatzbestellungen im Nord-Ost-Hessen-Netz (NOH) zum Dez. 2017.

   
Besonderen Raum nahmen in den Darlegungen der Geschäftsführung das in 2018 neu eingeführte „hessenweite Schülerticket“ zu einem außerordentlich günstigen Preis von 365,00 € als Jahresticket mit hessenweiter Gültigkeit ein. Ebenso das weitergeführte Modellprojekt „Mobilfalt“, das stetig weiterentwickelt und nun auch räumlich ausgedehnt werden solle. Dass das Projekt durchaus auch erfolgreich sei, belegten die Zahlen. Im Bereich Witzenhausen finden wöchentlich immerhin rd. 128 Mobilfaltfahrten statt. Die Anzahl der Fahrgäste im Jahr 2017 bei Mobilfalt betrug in Witzenhausen ca. 5.200 Personen und im Bereich Sontra/Herleshausen/Nentershausen ca. 6.200 Fahrgäste. Dies spreche deutlich für die Weiterführung des alternativen Verkehrsangebotes im Projekt Mobilfalt. Allerdings würde auch weiter intensiv an der Ausweitung und Erhöhung des Anteils der privat durchgeführten Fahrten gearbeitet.

Darüber hinaus sei in der Versammlung auch der Wirtschaftsplan der Nahverkehrsgesellschaft für das Jahr 2019 verabschiedet worden. Die Kommunen müssten weiter nicht unerhebliche Eigenmittel zur Finanzierung der Nahverkehrsleistungen im Kreis aufbringen, wobei aber insgesamt die finanzielle Lage im ÖPNV zurzeit recht zufriedenstellend sei. 

Anmerkung: Den benannten NWM-Geschäftsbericht für das Jahr 2017 können Sie HIER herunterladen.

• Fußball-Aktion: NVV-Trikot wird zur Fahrkarte

• Freizeitbroschüren wieder neu aufgelegt   

  Die beliebten Freizeitbroschüren sind wieder in vielen Auslagestellen erhältlich und hier zum Herunterladen.

  [mehr]       
  
  450 vielfältige Ausflugstipps für Nordhessen - die NVV-Freizeit-broschüren sind wieder erhältlich

  25. Mai 2018 

  Der Nordhessische VerkehrsVerbund (NVV) stellt in seinen neu aufgelegten Freizeitbroschüren fast 450 Ziele in ganz Nordhessen vor. Die Zielauswahl bietet verschiedenste Ausflugsmöglichkeiten und hält so für jeden Geschmack etwas bereit. Von abenteuerlichen Trips über kulturelle Einrichtungen bis zu den schönsten Freibädern der Region – in den NVV-Freizeitbroschüren wird jeder Ausflügler fündig. Die letzten der insgesamt acht aktualisierten Titel sind in diesen Tagen erschienen.
  
  In enger Zusammenarbeit mit den Gemeinden des Verbundgebietes hat der NVV in diesem Jahr wieder viele Ausflugsziele zusammengetragen. Für die Neuauflage der Freizeitbroschüren wurden alle Informationen zu den bisherigen Zielen aktualisiert und es wurde nach neuen, spannenden Zielen Ausschau gehalten.
  
  In diesem Jahr sind acht interessante Ziele hinzugekommen, so zum Beispiel die Lasertag Arena in Frankenberg, die Radwege- und Pilgerkirche in Niederaula oder der Musikalische Wanderweg in Gudensberg. Wie gewohnt sind alle Freizeitziele bequem mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar - diese Voraussetzung müssen alle vorgestellten Ausflugsziele erfüllen.
  
  Für das Themenheft „Wandern & Radeln“ wurden auch in diesem Jahr wieder zusammen mit den Gemeinden und Touristikern in Nordhessen je zehn komplett neue Wander- und Fahrradtouren erarbeitet. Von der leichten Wanderung bis hin zur über 60 Kilometer langen Radtour ist alles dabei. So kommen sowohl Sportler als auch weniger Geübte auf Ihre Kosten.
  
  Die Freizeitbroschüren sind kostenlos in allen NVV-Kundenzentren, NVV-InfoPoints, der NVV-Mobilitätszentrale in Eschwege, in Rathäusern, Tourist-Informationen, Jugendherbergen sowie vielen Hotels und Gaststätten im gesamten NVV-Gebiet erhältlich. Außerdem können die Broschüren unter www.nvv.de in der Rubrik „Freizeit“ als PDF-Datei heruntergeladen werden.

  Weitere Informationen
  Fahrplanauskünfte und Antworten auf alle weiteren Fragen rund um Bus & Bahn in Nordhessen gibt es unter www.nvv.de bzw. unter https://www.nvv.de/freizeit/ oder beim NVV-ServiceTelefon unter 0800-939-0800 (gebührenfrei).

• Bahnhof Wehretal-Reichensachsen
  
  - Nahverkehr Werra-Meißner GmbH und Gemeinde Wehretal treten Falschdarstellung der FWG entgegen -
  
  In einer gemeinsamen Presseerklärung von Bürgermeister Jochen Kistner, Wehretal, und Geschäftsführer Horst Pipper, Nahverkehr Werra-Meißner GmbH, verwehren diese sich deutlich gegen die Darstellung, dass es eine Gefährdung um den Bestand des Bahnhof Reichensachsen gäbe. Dies sei in einer Pressemitteilung der FWG bzw. Einladung zu einer Veranstaltung am 23. Mai 2018 (die Werra-Rundschau berichtete darüber am 18. Mai 2018) so fälschlicherweise und mit einer vollkommen unberechtigten Verunsicherung der Bevölkerung beschrieben worden (Zitat: „ … ist der Bahnhof Reichensachsen noch zu retten …“).
  
  Hintergrund sei eine im Zusammenhang mit dem geplanten Straßenbaumaßnahmen der B 27 beabsichtigte eventuelle Schließung bzw. Wegfall des straßengleichen Bahnüberganges am Bahnhof Reichensachsen in mehreren Jahren. Dieser wird heute dazu genutzt, den Bahnsteig B 27-seitig von/zur der Ortsseite Reichensachsen zu erreichen.
  
  Richtig sei es, dass tatsächlich die Aufhebung in ein paar Jahren voraussichtlich vorgesehen sei und man sich gemeinsam mit den anderen Beteiligten diesbezüglich um eine Ersatzlösung bemühen müsse, um die vollständige Funktion des Bahnhofes zu erhalten. Allerdings – so die Verfasser der jetzigen Presseerklärung – gebe es hier keinerlei akute Probleme. Die Deutsche Bahn habe erst kürzlich in einem Schreiben vom 10.01.2018 auf entsprechende Anfrage der Nahverkehrsgesellschaft bestätigt, dass eine Veränderung mit Rückbau des Bahnüberganges ggf. erst für das Jahr 2027 (!) anstünde. Diesbezüglich ständen die Nahverkehrsgesellschaft, die Gemeinde und der Nordhessische Verkehrsverbund seit längerem mit der Deutschen Bahn in Kontakt, zuletzt konkret im Dezember 2017, worauf die vorgenannte Mitteilung der Deutschen Bahn vom Januar 2018 stamme.
  
  Also, und das möchte man ausdrücklich richtig gestellt wissen, gebe es aktuell und in den nächsten Jahren keinerlei Gründe für eine Gefährdung dieses gut angenommenen Bahnhaltepunktes. Darüber hinaus wären die Beteiligten auch weiterhin in engem Kontakt und würden rechtzeitig eine gemeinsame Lösung zum Erhalt der vollen Funktionsfähigkeit des Bahnhaltepunktes Reichensachsen, der für die Nahverkehrserschließung in unserer Region eine wichtige Bedeutung habe, anstreben.
  
  Eine Panikmache, wie Sie in der FWG-Mitteilung beschrieben, sei hier vollkommen unangemessen.

  Ergänzung: Den benannten kritisierten Presseartikel der Werra-Rundschau vom können Sie HIER abrufen und lesen.

  
  
  

• 5 Jahre Mobilfalt       
  
  Vor gut fünf Jahren hat der NVV das bundesweit einmalige Modellprojekt Mobilfalt an den Start gebracht und im Werra-Meißner-Kreis zur Umsetzung gebracht, bei  dem Privatfahrten Teil des öffentlichen Personennahverkehrs wurden.  Zeit Bilanz zu ziehen und in die Zukunft zu schauen.  

  5 Jahre Modellprojekt Mobilfalt - Auch in ländlichen Räumen ist ein attraktives Nahverkehrsangebot notwendig  

  Rückläufige Schüler- und Einwohnerzahlen führen häufig zu politischen Diskussionen, das Angebot im öffentlichen Nahverkehr entsprechend anzupassen.Der Nordhessische Verkehrsverbund ist ganz anderer Auffassung. „Wir müssen nicht mit dem Trend, sondern gegen den Trend gehen“, sagt NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch. Die ländlichen Regionen müssen attraktiv bleiben, dann bleiben auch die Menschen dort. Für den öffentlichen Nahverkehr des NVV heißt das, das Angebot nicht nur halten, sondern sogar weiter ausbauen. Neben den Bahnstrecken, sind es die Buslinien, die nicht nur auf den Schülerverkehr abgestellt sein dürfen und die flexiblen Bedienungsformen als Ergänzung. „Die Menschen in ländlichen Räumen wissen, dass sie keinen städtischen 10-Minuten-Takt erwarten können, aber ein kontinuierliches Angebot über den ganzen Tag, das ist auch dort die Erwartung“, sagt Rausch.
  
  Das mehrfach ausgezeichnete Pilotprojekt Mobilfalt des NVV, bei dem individuelle Fahrten mit dem PKW Teil des öffentlichen Nahverkehrs sind, ist mittlerweile 5 Jahre alt und in den Modellregionen Sontra/ Nentershausen/Herleshausen und Witzenhausen im Werra-Meißner-Kreis etabliert. 
  
  Seit 2013 waren über 48.000 Fahrgäste auf den Mobilfaltlinien unterwegs.

  125 Fahrerinnen und Fahrer boten dafür ihre Mitfährt an. Die Zahl stieg von anfangs 80 Fahrerinnen und Fahrern bei 650 Fahrten mit 320 Mitfahrerinnen und Mitfahrern nach 100 Tagen auf  heute ca. 35.000 Fahrten mit 1550 Mitfahrerinnen und Mitfahrern.
  
  Doch die Zahlen allein machen das Projekt nicht aus. „Wir haben und wir lernen weiterhin sehr viel von Mobilfalt“, so Rausch. „Was bewegt die Menschen ihr Mobilitätsverhalten zu verändern? Insbesondere mit Blick auf den Umweltschutz. Nicht nur die Autos in den Städten belasten mit ihren Abgasen. Wir haben nur die eine Atmosphäre. Eine Verkehrswende ist nur möglich, wenn sich in der Einstellung vieler Menschen etwas verändert; genau hiermit beschäftigt sich Mobilfalt“, so Rausch. Wie gewinnt man die Bereitschaft, andere fremde Personen im eigenen PKW mitzunehmen und die Bereitschaft, als Mitfahrer in ein fremdes Auto einzusteigen? Das sind die Kernaufgaben des Projektes Mobilfalt.
  
  Der NVV gibt Sicherheit, in dem Fahrer und Mitfahrende bei ihm registriert sind. Der NVV integriert das Angebot in das Gesamtangebot des ÖPNV und der NVV macht es möglich, dass Fahrer und Mitfahrer einfach zusammenkommen, durch Digitalisierung, aber auch durch Anruf bei der Mobilitätszentrale.
  
  Das Projekt wird ständig überprüft, verändert und an die Bedürfnisse der Nutzerinnen und Nutzer angepasst. Dazu gehörten u.a. Vereinfachung der Anmeldeverfahren, Verbesserung der digitalen Nutzerschnittstellen für Buchung und  Registrierung sowie die  kontinuierliche Erweiterung des Angebotes. 
  
  Mobilfalt ist fester Bestandteil der den Linienverkehr ergänzenden flexiblen Bedienungsformen, auch wenn sich die Entwickler im NVV mehr private Fahrten wünschen. Auch dafür wurde das System weiter flexibilisiert, um die Chancen, dass sich Fahrtwunsch und Fahrtangebot treffen, zu erhöhen. In allen anderen Fällen sorgt ein Taxi, das automatisch dann kommt, wenn für die gewünschte Fahrt von A nach B kein privates Mitnahmeangebot vorhanden ist.
  
  Für das Projekt Mobilfalt bedeutet das konkret, dass auch in diesem Jahr Neuerungen umgesetzt werden, um weiterhin Menschen zum Mitmachen zu animieren. Denn einfach ist es nicht, Fahrerinnen und Fahrer davon zu überzeugen, in ihrem Auto fremde Menschen mitzunehmen. Aber der NVV beweist einen langen Atem und will auch in Zukunft auf neue und ungewöhnliche Ideen setzen. Dabei liegt die Herausforderung darin, nicht nur für die Nutzung eines Systems in der Rolle des Konsumenten zu werben, es muss gelingen, dass Menschen aus der Region selbst zum teil des Systems werden.
  
  „Wir haben uns als NVV einen Namen damit gemacht, experimentierfreudig zu sein. Das werden wir auch beibehalten, um den öffentlichen Nahverkehr in all seine Facetten und Notwendigkeiten kundenorientiert zu verbessern", so Rausch.
  
  Ein weiterer Schritt innerhalb des Projektes liegt daher in den nächsten Erweiterungen. Seit Ostern gehört auch der Großalmeroder Stadtteil Uengsterode dazu. Bislang umfasste das Pilotprojekt nur eine Linie zwischen der Stadt Großalmerode und dem Stadtteil Weissenbach, außerdem die Kommunen Sontra/Nentershausen/Herleshausen sowie die Stadt Witzenhausen. 
  
  Um Erfahrungen mit einer erweiterten Flexibilität sammeln zu können, wurde in Witzenhausen ab Oktober 2018 sogar ein 10-Minuten-Takt innerhalb von Mobilfalt eingeführt. Damit können quasi zu jeder Zeit Fahrten angeboten werden. Erste Ergebnisse zeigen, dass dieser Weg erfolgreich ist.
  
  Darüber hinaus wird zurzeit daran gearbeitet, verschiedene Bedarfsverkehre einschließlich des Modelprojektes Mobilfalt auf den gesamten Landkreis Werra-Meißner auszudehnen. Dabei sollen Anruf-Sammel-Taxis mit privaten PKW-Fahrten innerhalb eines integrierten Systems kombiniert und in einer zweiten Stufe um Bürgerbusse, aber auch um Car-Sharing und Fahrradverleihsystem erweitert werden. 
  
  Noch in diesem Jahr wird der NVV mit der Aktion  „Fahren für einen guten Zweck“ beginnen. Dabei kann eine Kommune den Zweck der Unterstützung bestimmen (Kindergarten, Jugendfeuerwehr, Anschaffung Spielplatzgeräte etc.), den der NVV mit einem bestimmten Gelbetrag unterstützt. Die Summe ist dabei abhängig vom Engagement der Fahrerinnen und Fahrer innerhalb des Projektes Mobilfalt für die jeweilige Gemeinde. Damit möchte der NVV das soziale Engagement honorieren, das bei vielen Menschen im Vordergrund steht, wenn sie ehrenamtlich aktiv sind.

  

  Auszeichnungen für Mobilfalt:
  2016 Deutscher Mobilitätspreis
  2014 Deutscher Kundeninnovationspreis

  Hintergrundinformationen zu Mobilfalt
  
  Derzeit sind rund 1550 Nutzerinnen und Nutzer bei Mobilfalt registriert, rund 48.000 Fahrgäste haben in den letzten fünf Jahren das Mobilfalt-Angebot genutzt. 
  
  Kern des Modellprojektes ist dabei die Verknüpfung des Individualverkehrs mit allem, was bisher in den Fahrplänen des NVV zu finden ist, egal ob Anrufsammeltaxi, Bus, Tram oder Zug. Die bisherigen Angebote werden im vorhandenen NVV-Tarif- und Fahrplansystem um Fahrten im Auto oder Taxi ergänzt.
  
  Die Registrierung als Fahrtanbieter oder Mitfahrer kann schnell und einfach im Internet oder der Mobilitätszentrale in Eschwege erfolgen. Nach der Registrierung erhalten die Mobilfalt-Teilnehmer eine NVV-MobilfaltCard zugesandt, mit der sowohl Mobilfaltfahrten angeboten als auch gebucht werden können.
  
  Um herauszufinden, welche Fahrten für Mobilfalt in den genannten Kommunen angeboten werden können, finden sich im Internet unter der Adresse www.mobilfalt.de alle Mobilfalt-Strecken mit den vorgesehenen Zeiten. Wer möchte, kann sich die passenden Mobilfalt-Strecken auch in der Mobilitätszentrale in Eschwege anzeigen lassen oder sich dort telefonisch unter 0800 80 90 688, erkundigen.
  
  Fahrer einer Mobilfalt-Fahrt erhalten für jeden zurückgelegten Kilometer, auf dem sie mindestens einen Mitfahrer befördern, eine Kilometerpauschale von 30 Cent. Dies entspricht der aktuellen steuerrechtlichen Pauschalabgeltung für Fahrzeugkosten.
  
  Sämtliche Mobilfalt-Angebote sind auch Bestandteil des Online-Auskunftssystems des NVV. Kann ein Fahrtwunsch durch eine Mobilfalt-Fahrt erfüllt werden, wird dies angezeigt. Um eine angezeigte Mobilfalt-Fahrt dann konkret zu nutzen, ist deren Buchung nötig. Neben der Online-Buchung kann die Mobilfalt-Fahrt auch telefonisch oder persönlich in der Mobilitätszentrale gebucht werden.
  
  Um eine Mobilfalt-Fahrt zu buchen, werden Angaben zur Strecke (Starthaltestelle, Zielhaltestelle, gewünschte Abfahrtszeit) benötigt. Besondere Wünsche wie  beispielsweise die Mitnahme eines Gepäckstücks oder Kinderwagens können ebenfalls angegeben werden.
  
  Eine Mobilfalt-Fahrt kostet pro Person einen Euro, wenn sie von einem privaten Fahrer durchgeführt wird. Falls dies nicht möglich ist und als Ersatz das Mobilfalt-Taxi zum Einsatz kommt, wird der normale NVV-Tarif für eine Strecke fällig. Mitfahrer von Mobilfalt können alle Personen ab 14 Jahren sein. Kinder, die jünger sind, können in Begleitung Älterer mitfahren.
  
  
  
  

• Förderung von Bürgerbussen in Hessen

Seitens des Landes wurde am 17.04.2018 die seit längerem angekündigte neue Förderung für Bürgerbusse in Hessen bekannt gegeben. 

Auch im Werra-Meißner-Kreis gibt es inzwischen verschiedene Aktivitäten zur Einrichtung neuer Bürgerbus-Angebote.

Pressemitteilung des Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung (Pressestelle)  

MOBILITÄT IN HESSEN

Bürgerbusse sorgen für mehr Mobilität und Miteinander

Vereine, Gruppen und Kommunen können ab sofort Förderung beantragen.


© PRILL Mediendesign / Fotolia.com

Engagierte Bürgerinnen und Bürger, Vereine, Gruppen sowie Kommunen, die sich mit dem Gedanken tragen, einen Bürgerbus zu betreiben, können ab sofort eine Förderung beantragen. „Die Hessische Landesregierung hat sich in den letzten Wochen und Monaten intensiv mit dem Engagement im Rahmen von Bürgerbusprojekten auseinandergesetzt .....

Die komplette Pressemitteilung und umfassende weitere Informationen erhalten Sie HIER sowie auf der Internet-Seite der Landesstiftung LINK.

Den Pressebericht aus der örtlichen Presse "Werra Rundschau" dazu, können Sie HIER aufrufen.

• NVV-Busse mit Fahrradträgern auch in 2018 wieder im Werra-Meißner-Kreis im Einsatz
  
  
  Quelle: Pressebericht aus der Werra-Rundschau vom 11.04.2018
  
  Die dazugehörige Informationsbroschüre finden Sie hier.
  
  
  
  

• Fahrplanwechsel im Werra-Meißner-Kreis: 
  Veränderungen im regionalen Busverkehr ab 25. März 2018

  Die Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) hat ihr Liniennetz grundlegend überarbeitet. Daher wurde der normalerweise europaweit im Dezember stattfindende Fahrplanwechsel im Gebiet des Nordhessischen VerkehrsVerbundes (NVV) für den Busverkehr verschoben und findet nun am 25. März 2018 statt. Er betrifft vor allem Buslinien im Großraum Kassel. Außerhalb dieses Gebiets gibt es nur auf einzelnen Linien größere Anpassungen.

  Über alle Änderungen, die das Kasseler Stadtgebiet direkt betreffen, informiert die KVG separat; dies betrifft alle Tramlinien, die Buslinien 10 bis 29 und die neuen AST-Linien 91 bis 97. Mit den Buslinien 30 bis 67 und 196 sind Anschlüsse  für diese Linien möglich, daher gibt es auch bei ihnen größere Anpassungen.

  Umfangreiche Informationen
  Der NVV empfiehlt seinen Fahrgästen, sich vor Fahrtantritt über eventuelle weitere Änderungen zu informieren. Fahrplanauskünfte und Antworten auf alle Fragen rund um Bus & Bahn in Nordhessen gibt es beim gebührenfreien NVV-ServiceTelefon unter 0800-939-0800 oder unter www.nvv.de. Auf der Internetseite stehen in der Rubrik Fahrplan & Netz -> Fahrplanbuch alle aktuellen Fahrpläne jeder Linie zum Herunterladen bereit. Diese können zudem individuell in einem Fahrplanbuch zusammengestellt und per E-Mail als PDF versendet werden. Außerdem finden Sie dort die aktuellen Linienfahrpläne jeder Regionalzug- und RegioTramlinie. Für eine schnelle Verbindungssuche steht die Fahrplanauskunft bereit, die nur die Adresse oder eine Haltestelle zur Abfrage benötigt. Besonders einfach ist dies auf dem Smartphone dank der NVV-App, mit der auch gleich die passende Fahrkarte gekauft werden kann.

  Weitere beliebte Informationsquellen in Papierform sind die handlichen Linienfahrpläne, die für alle Regionalzug- und RegioTramlinien, jede Tram- und die meisten Bus- und AST-Linien gedruckt wurden und spätestens ab dem 19. März in allen NVV-Kundenzentren und NVV-InfoPoints sowie in vielen Bahnhöfen, Rathäusern und weiteren Auslagestellen kostenlos erhältlich sind. 

  Im Einzelnen: Wichtige Veränderungen im Busverkehr des Werra-Meißner-Kreises 

  Linien 200/290 Eschwege – Waldkappel/Hoher Meißner – Hessisch Lichtenau

  ·        Die Abfahrtzeiten der Linien wurden den geänderten Zeiten der Lossetal-Tram 4 (Hessisch Lichtenau – Helsa – Kassel) angepasst.

  ·        In den Abendstunden werden täglich zusätzliche Fahrten zwischen Hessisch Lichtenau und Eschwege angeboten. 

  Linie 205 Großalmerode – Hessisch Lichtenau

  ·        Aufgrund der geänderten Abfahrtzeiten auf der Tram-Linie 4 (Hessisch Lichtenau – Helsa – Kassel) wurden nahezu alle Fahrten in beiden Richtungen im Minutenbereich angepasst, oftmals fahren die Busse etwa fünf Minuten früher.

  ·        Montag bis Freitag gibt es eine weitere Fahrt abends nach Laudenbach mit Abfahrt in Großalmerode um 20.18 Uhr (mit Anschluss von der Linie 210 aus Helsa). 

  Linie 210 Helsa – Großalmerode – Witzenhausen

  ·        Im Fahrplan dieser Linie wurden aufgrund der geänderten Abfahrzeiten auf der Tram-Linie 4 (Hessisch Lichtenau – Helsa – Kassel) von Montag bis Freitag die Fahrten in den Morgenstunden in beiden Richtungen bis zu fünf Minuten vorverlegt.

  ·        Die Fahrten ab Witzenhausen von Montag bis Freitag zwischen 9 Uhr und 13 Uhr beginnen etwa eine Viertelstunde später, um Anschlüsse von der RB8 aus Göttingen und von den RE-Zügen aus Kassel zu ermöglichen.

  ·        An Schultagen wurde die bisherige Fahrt um 7.30 Uhr ab Witzenhausen Brückenstraße nach Helsa mit einer anderen Fahrt zusammengelegt und fährt nun bereits um 7.08 Uhr ab Witzenhausen Bahnhof. Bereits um 12.29 Uhr und damit etwa 20 Minuten früher verlässt der Bus künftig die Haltestelle Witzenhausen Gesamtschule Richtung Großalmerode.

  ·        An Samstagen, Sonn- und Feiertagen besteht nun jede Stunde eine Verbindung zwischen Helsa und Großalmerode. Zwischen den 2-stündlichen Abfahrten der Busse fahren jetzt tagsüber weitere AnrufSammelTaxis, der Anschluss an die Tramlinie 4 verbessert sich dadurch merklich.  

  Linie 230 Eschwege – Wanfried – Mühlhausen (Th.)/Eisenach

  • Zwischen Eschwege und Wanfried gibt es jetzt täglich ein zusätzliches Fahrtenangebot in den Abendstunden.  

  
  Den Pressebericht dazu vom 15.03.2018 aus der Werra-Rundschau können Sie HIER aufrufen.

  
  
  
  
• Neu in Nordhessen angekommen oder umgezogen ? - NVV bietet Infos rund um den ÖPNV zur Begrüßung inklusive Schnupperticket

  Mit einer Neubürgeraktion startet der NVV im Nordosten des Verbundes ins Jahr 2018. Ab 1. Februar können sich neue Bürgerinnen und Bürger in den jeweiligen Rathäusern von 15 Städten und Gemeinden im Nordosten von Nordhessen eine umfangreiche Informationsmappe mit allen Hinweisen rund um das Bus- und Bahnfahren abholen. Besonders attraktiv ist dabei der Gutschein für ein Schnupperticket, mit dem der Nahverkehr in der gesamten Region kostenlos ausprobiert werden kann.

  

  Auf diesem Weg begrüßt der NVV neue Einwohnerinnen und Einwohner, die in Nordhessen umgezogen oder erstmals in die Region gekommen sind. Das Willkommensset umfasst  

          >         die passenden Linien-Infos 
            der RB5 Fulda <> Bad Hersfeld <> Bebra <> Melsungen <> Kassel, 
                           RB6 Eisenach <> Bebra,             
                                     RB7 Göttingen <> Eichenberg <> Eschwege <> Bebra (<> Bad Hersfeld <> Fulda) 
                                                RB8 Göttingen/ Erfurt/Halle <> Eichenberg <> Hann. Münden <> Kassel,

          >         ein oder zwei Freizeitbroschüren
  
  >         ein Mobilfalt-Flyer für Witzenhausen, Sontra und Herleshausen
  
  >         ein NVV-Leitfaden (zentrale Tarif- und Netzinfos)
  
  >         ein Brillenputztuch
  
  >         sowie die genannte Gutschein-Karte für ein nordhessenweit gültiges MultiTicket der Preisstufe 8 
         als kostenloses Schnupperticket pro Haushalt  

  Insgesamt werden zum Projektstart 15 Bürgerbüros mit den Willkommensmappen ausgestattet. Erhältlich sind sie in den Städten und Gemeinden Alheim, Sontra, Malsfeld, Melsungen, Herleshausen, Rotenburg, Ronshausen, Bad Sooden - Allendorf, Haunetal, Bebra, Ludwigsau, Hann. Münden, Bad Hersfeld, Eschwege und Witzenhausen.

  Für Wolfgang Rausch, NVV-Geschäftsführer bietet die Maßnahme die Möglichkeit, den öffentlichen Nahverkehr in der neuen Heimat sofort ins Spiel zu bringen: „Wenn ich als neuer Einwohner weiß, dass ich mit Bahn und Bus von Anfang an komfortabel unterwegs bin, kann ich mich für diese Form der Mobilität auch sofort entscheiden. Dafür möchten wir die entsprechende Unterstützung bieten.“  

  Ziel der NVV-Aktion ist es, neu ankommende Einwohnerinnen und Einwohner bei der Orientierung im neuen Umfeld zu unterstützen. Gerade die Informationen über den öffentlichen Nahverkehr sind dabei von zentraler Bedeutung, denn Haltestellen und Bahnhöfe mit entsprechendem Angebot bieten die Möglichkeit, mit dem Nahverkehr regelmäßig unterwegs zu sein.  

  Insgesamt werden vom NVV fast 10.000 Mappen in Umlauf gebracht, um den Neubürgerinnen und Neubürgern dabei zu helfen, die Mobilität im Alltag zu organisieren, egal ob für Schule, Beruf oder Freizeit.  

  Die Begrüßungsaktion wird in den genannten Städten und Gemeinden erstmals erprobt und soll bei guter Resonanz auf andere Kommunen im NVV-Gebiet übertragen werden. 
  
  
  HIER können Sie den Pressebericht aus der Hess. Niedersächsichen Allgemeinen vom 03.01.2018 dazu aufrufen.

  
  

   
• Erinnerung an Thomas Rabenmüller - den Wegbereiter der RegioTram  (Anm.: - und u. a. auch Ideegeber für den Stadtbahnhof Eschwege)

  Seit Ende Dezember erinnert eine Stele im Kasseler KulturBahnhof an den ehemaligen Geschäftsführer des NVV Thomas Rabenmüller.

  
  Die vom Harleshäuser Steinbildhauer Florian Betz gestaltete Stele trägt die Aufschrift "Thomas Rabenmüller - Vordenker für fahrgastfreundlichen regionalen ÖPNV. Wegbereiter der RegioTram". 

  (Foto: Landkreis Kassel)

   

  Seit Ende Dezember erinnert eine Stele am Kopfbahnsteig bei den Abgängen zur RegioTram-Haltestelle im Kasseler KulturBahnhof an den ehemaligen Geschäftsführer des Nordhessischen Verkehrsverbundes (NVV) Thomas Rabenmüller.

  "Uns ging es um ein öffentliches dauerhaftes und zurückhaltendes Gedenken an einen Mann, der unter tragischen Umständen ums Leben gekommen ist und sich zusammen mit anderen um den öffentlichen Personennahverkehr in unserer Region verdient gemacht hat", informiert Landrat und NVV-Aufsichtsratsvorsitzender Uwe Schmidt.

  Landrat a.D. Dr. Udo Schlitzberger, der ebenfalls lange Jahre NVV-Aufsichtsratsvorsitzender war, erinnert daran, dass sich Rabenmüller als "Visionär für den ÖPNV in Nordhessen" entscheidend für das Zustandekommen der RegioTram und hier insbesondere an der Unterfahrung des KulturBahnhofs eingesetzt hat.

  "Außerdem hat er die Fünf-Minuten-Garantie initiiert – auch das ein Beispiel für einen mutigen Vorschlag, der heute als Selbstverständlichkeit im ÖPNV angesehen wird", so Dr. Schlitzberger weiter.

  "Die Erinnerung an Thomas Rabenmüller ist bei den Mitarbeitern des NVV immer noch sehr präsent. Dieses Andenken hat er sich durch sein Engagement für einen modernen öffentlichen Nahverkehr in Nordhessen absolut verdient", ergänzt NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch.

  Rabenmüller war seit 1995 mit der Gründung des NVV Geschäftsführer und verstarb 2006 bei einem Wanderunfall in den Schweizer Alpen.
  
  Auf dem Foto sieht man von links nach rechts den NVV-Geschäftsführer Wolfgang Rausch, Landrat Uwe Schmidt, Brigitte Dithmar (Lebensgefährtin von Thomas Rabenmüller) und Landrat a.D. Dr. Udo Schlitzberger. (Foto: Landkreis Kassel)

  
  
  

• Nahverkehrsgesellschaft

  Änderungen des NVV-Tarif am 01.01.2018 führen teilweise zu deutlichen Preissenkungen  

  Mit Wirkung vom 01. Januar 2018 werden die Fahrpreise im öffentlichen Personennahverkehr im nordhessischen VerkehrsVerbund (NVV), also auch im Werra-Meißner-Kreis, angepasst. Darauf weist die Nahverkehr Werra-Meißner (MWM) in einer Presseerklärung hin.

  Neben einer geringfügigen Anhebung des NVV-Tarifs von durchschnittlich nur 1,5 Prozent, werden allerdings auch zahlreiche deutliche Vergünstigungen vorgenommen. So entfallen künftig die Preisstufen 9 und 10 des bisher 10-stufigen Preismodells des NVV vollkommen. Bereits die neue oberste Preisstufe (PS) 8 erhält dann somit Netzwirkung für die gesamte Region Nordhessen.

  Dies wirkt sich allein bezogen nur auf den Werra-Meißner-Kreis in 28 Tarif-Beziehungen (relevante Ziele innerhalb und außerhalb des Kreises) positiv durch Preissenkungen aus. Und dies in zum Teil ganz deutlich spürbaren Beträgen. Insbesondere z. B. auch für ÖPNV-Berufspendler mit Zielen in Kassel, Bebra und Bad Hersfeld. Dabei werden - je nach Fahrkartenart und Entfernung - Einsparungen zwischen 6,7 und 19,9 Prozent erreicht !

  Als Beispiele: Kostete eine Jahreskarte Sontra <> Kassel oder auch Witzenhausen <> Bad Hersfeld oder Bebra bisher 2.440 € (PS 10), beträgt dann der Fahrpreis im Jahr ganze 410 € weniger, nämlich noch 2.030 € (PS 8). Auch der Wochenkartenpreis beträgt hier dann in diesem Fall nur noch 66,50 € (PS 8) gegenüber bisher 82,50 € (PS 10). Bei einem Pendler zwischen Eschwege und Kassel beträgt die Ersparnis neu gegenüber alt immer noch 200 € im Jahr oder 20 € im Monat (statt PS 9 noch PS 8).

  Es ergeben sich darüber hinaus für das gesamte Tarifsortiment der bisherigen Preisstufen 10 und 9 Preissenkungen, so auch bei Einzelfahrschein, 5er-Tickets und Zeitkarten für Schüler und Auszubildende. Letztere hatten bereits aus der Einführung des günstigen hessenweiten Schülertickets für 365 € zum August 2017 erhebliche Vergünstigungen erfahren.

  Auf diese erstmalige Tarif-NVV-Reform mit deutlichen Preissenkungen, möchte die Nahverkehrsgesellschaft die Fahrgäste und im Werra-Meißner-Kreis gern deutlich aufmerksam machen. Dies bedeute auch eine wichtige Stärkung des ländlichen Raumes.

  Weitere Informationen finden Sie im Internet unter „www.nvv.de“. Individuelle Auskünfte gibt es am NVV-Service-Telefon gebührenfrei unter der Rufnummer 0800-939-0800.

  
  

• Die Nahverkehr Werra-Meißner GmbH (NWM) wünscht allen Fahrgästen, Kunden und Mitstreitern im Werra-Meißner-Kreis und im Nordhessischen VerkehrsVerbund (NVV) eine  ein frohes, gutes und erfolgreiches neues Jahr 2018. 
  
  Allen ÖPNV-Nutzern wünschen wir auch 2018 weiterhin gute Fahrt in den Bussen und Bahnen im NVV.

  
  
  

 

    und dann waren doch noch   :-)